离合器起步发抖是什么原因导致的？

一般来说手动挡，起步时离合器会处于半联动状态，所以会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍有坡度的情况下起步，没有加油，抖动会更加明显。这种情况是由离合器部分引起的，如果抖动比较严重，首先可能是离合器部分的故障。也就是说，如果车辆启动时，离合器部件往往不能顺利结合，就会造成车辆启动时车身抖动；建议检查离合器压盘、压簧和分离杆是否在同一平面上。

如果是自动挡，可能是传动齿轮与传动轴啮合时出现故障造成的。双离合器变速箱大多有这个问题，但CVT或AT的CAR似乎没有问题。DSG或DCT或多或少都有这方面的问题，也就是常说的换挡。双离合变速箱有点类似于手动变速箱，在摩擦力不可避免的情况下，有离合器片和抖动。AT自动变速器或CVT变速器在启动时不应该抖动。

事实上，启动抖动与变速箱有关的可能性比较小，如果有问题，也会提前感觉到。如果是变速箱出现抖动，那么抖动应该是在行驶过程中几乎一直在抖动，而不仅仅是在起步过程中。

造成启动抖动问题的原因如油路不畅，低油门油量跟不上，发动机气缸工作不均匀而抖动。或节气门太脏，进气不畅，工作不均匀。还有就是高压线断裂烧毁或火花塞击穿气缸不工作，发动机运转不畅而抖动。建议先检查点火系统，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧，如果生锈则导电性能差，点火往往失败，靠ECU纠正频率，发动机不抖动。火花塞按时更换，不同材质的里程数也不同。还有可能是发动机进气滤清器太脏，海绵间隙小，进气肯定困难啊，顺便检查一下节气门是否正常，那东西是控制节气门踏板开合的，如果太脏开合不畅，发动机肯定也会抖动。如果前面的步骤还不能解决问题，建议检查油泵和供油管线是否正常。如果不是，就要拆开发动机，刮除积碳。一般问题都可以解决。